Description
Le VTT électrique puissant adulte Bulls E‑STREAM EVO AM 6 incarne l’alliance parfaite entre performance et polyvalence. Dès le départ, ce vélo attire l’attention par son moteur Brose S‑Mag Pro ultra‑réactif, sa batterie haute capacité jusqu’à 925 Wh et son cadre robuste en aluminium conçu pour affronter tous les terrains. Grâce à l’intégration d’un système de suspension FOX 150 mm avant‑arrière et d’une transmission SRAM XX1 Eagle AXS 12 vitesses électronique, ce vélo tout terrain électrique enduro offre un rapport qualité‑prix imbattable pour les amateurs exigeants. Si vous rêvez d’autonomie, robustesse et plaisir de pilotage, ce modèle rend chaque sortie irrésistible.
2. Tableau des caractéristiques et fiches techniques
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Moteur | Brose S‑Mag Pro, 90 Nm de couple, silence optimal |
| Batterie | 925 Wh intégrée, autonomie jusqu’à +150 miles selon usage |
| Cadre | Aluminium, géométrie enduro full‑suspension |
| Suspension AV/AR | FOX Float 38 Factory (150 mm) / FOX Float X Factory (150 mm) |
| Transmission | SRAM XX1 Eagle AXS, 12 vitesses, changement électronique |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano Deore XT à 4 pistons |
| Roues | Jantes alu 29″, pneus MAXXIS Minion DHF/DHR2 |
| Poids | ≈ 22,5 kg (medium) |
| Accessoires | Tige de selle télescopique, remote Brose LED, système Monkey Link magnétique |
| Prix public conseillé | ~10 797 € (vendeur européen), 7 699 € sur site BULLS identique modèle 29″ |
Fiche technique disponible auprès des revendeurs officiels Bulls.
3. Tableau comparatif des produits et prix
| Modèle | Prix (€) | Autonomie | Matériaux | Fonctionnalités clés |
|---|---|---|---|---|
| Bulls E‑STREAM EVO AM 6 | 10 797 | Batterie 925 Wh, +150 miles | Aluminium, 150 mm suspensions FOX, moteur Brose 90 Nm | |
| Bulls E‑STREAM EVO AM 4 | ~5 499–6 299 | Batterie 750 Wh (~100 miles) | Aluminium, FOX 150 mm, Brose S‑Mag 90 Nm | |
| Bulls E‑STREAM EVO AM 6 29″ | 7 699 | Batterie 555 Wh | Aluminium, FOX 150 mm, Brose S‑Mag |
Ce comparatif révèle que l’EVO AM 6 se positionne comme un modèle haut de gamme, avec des performances exceptionnelles au prix le plus élevé : une batterie ultra‑capacitée et des composants de pointe font la différence.
4. Description approfondie et atouts du produit
Moteur & batterie
Le moteur Brose S‑Mag Pro délivre un couple puissant de 90 Nm, tout en restant étonnamment silencieux . La batterie de 925 Wh assure une autonomie confortable pour des sorties longues, jusqu’à 150 miles (≈241 km) selon le fabricant
Suspension & maniabilité
Avec une fourche FOX Float 38 à l’avant et un amortisseur FOX Float X Factory à l’arrière (150 mm de débattement), chaque obstacle devient une simple formalité. Les pneus MAXXIS Minion DHF/DHR2 posés sur des jantes 29″ augmentent traction et contrôle, tout en réduisant les effets de rebond .
Transmission & freins
La transmission SRAM XX1 Eagle AXS électronique garantit des changements de vitesses rapides et précis. Les freins 4 pistons Shimano Deore XT offrent une puissance de freinage exemplaire, même sous forte charge .
Confort & robustesse
Le cadre aluminium est à la fois léger (22,5 kg environ) et solide, avec une géométrie enduro pensée pour le confort, le contrôle et la stabilité . La tige de selle télescopique et la télécommande Brose LED positionnée facilement sur le cintre accentuent confort et ergonomie.
Innovation
Le système Monkey Link permet une fixation magnétique rapide d’accessoires (lumières, garde‑boue), pratique et sans outils . Ces technologies avancées positionnent l’EVO AM 6 au‑dessus de ses concurrents dans la sphère e‑MTB haut de gamme.
5. FAQ
Q1 : Quelle autonomie réelle en usage mixte ?
R : Comptez entre 80–120 km selon le mode d’assistance, le terrain et le poids du cycliste, la batterie de 925 Wh permettant souvent des sorties « all‑day ».
Q2 : Ce VTT convient-il aux parcours très techniques ?
R : Oui, avec sa suspension FOX 150 mm et sa géométrie enduro, l’EVO AM 6 excelle dans les descentes engagées tout en restant réactif en montée.
Q3 : Peut-on remplacer la motorisation par un Bosch ou Shimano ?
R : Non, ici le cœur est le moteur Brose S‑Mag Pro, optimisé pour ce cadre. Pour Bosch ou Shimano, regardez plutôt les modèles Sonic EVO ou autres gammes.
Q4 : Est‑il facile à transporter ou à stocker ?
R : À 22,5 kg, il reste lourdement transportable, bien que robuste. Une assistance au stationnement est recommandée.
