Description
Bulls Sonic EVO AM Team Carbon 29/27,5
Le Bulls Sonic EVO AM Team Carbon 29/27,5 est bien plus qu’un simple e‑MTB : c’est une machine de descente Enduro pour les amateurs exigeants, alliant matériaux haut de gamme et technologies de pointe. Véritable vtt électrique pas cher fiable, il est parfait pour ceux qui recherchent un excellent rapport qualité-prix, sans compromis sur la performance ou la robustesse. Son cadre en carbone, son moteur Bosch Performance Line CX Race, sa batterie PowerTube de 625 Wh et la transmission électronique SRAM XX1 Eagle AXS font de lui un choix de confiance. Ajoutez à cela des roues carbone, une fourche RockShox Lyrik et vous obtenez un e‑VTT performant, solide et idéal pour explorer les sentiers techniques.
2. Caractéristiques & fiche technique
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Poids | ≈ 23,9 kg (taille M) |
| Cadre | Carbone + triangle arrière aluminium |
| Moteur | Bosch Performance Line CX Race – 85 Nm, 600 W pic |
| Batterie | Bosch PowerTube 625 Wh |
| Autonomie | Environ 79 km (Opticycles) |
| Fourche | RockShox Lyrik Ultimate, 150 mm de débattement |
| Amortisseur | RockShox Super Deluxe Select+, 150 mm |
| Transmission | SRAM XX1 Eagle AXS 12 vitesses |
| Freins | TRP DH‑R EVO, disques 220/203 mm |
| Roues | Mullet : 29″ à l’avant, 27,5″ à l’arrière, carbone |
| Pneus | Schwalbe Magic Mary EVO |
| Selle/Déport télescopique | Eightpins NGS2, 192 mm |
| Atouts supplémentaires | MonkeyLink, éclairage intégré |
| Prix conseillé (2023) | ~11 199 € |
Lien fiche technique : version constructeur disponible sur site Bulls.
3. Comparatif des modèles & prix
| Modèle | Prix | Batterie | Moteur | Débattement (F/A) | Matériaux |
|---|---|---|---|---|---|
| Bulls Sonic EVO AM Team Carbon | 11 199 € | 625 Wh | Bosch CX Race, 85 Nm | 150/150 mm | Carbone |
| Canyon Spectral:ON CFR | 8 490 € | 900 Wh | Bosch CX, 85 Nm | ≈ 160/160 mm | Carbone |
| Orbea Wild M‑TEAM | 8 490 € | 750 Wh | Bosch CX, 85 Nm | ≈ 160/160 mm | Carbone |
👉 Le Bulls se positionne plus cher, mais son package complet (transmission électronique, composants haut de gamme) justifie cet investissement pour les riders exigeants.
4. Description approfondie et atouts
a) Technologies embarquées
Moteur Bosch CX Race : couple puissant de 85 Nm, support constant sur terrains abrupts
Transmission SRAM XX1 Eagle AXS : passages de vitesses ultra-précis, maintenance réduite
Suspension RockShox : fourche et amortisseur de 150 mm, parfaits pour le pilotage All-Mountain/Enduro.
b) Performance & expérience utilisateur
Confort : cadre carbone absorbant, roues 29/27.5 assurant stabilité et maniabilité.
Robustesse : freins TRP EVO (grands disques), pneus Magic Mary pour adhérence optimale en terrain escarpé.
Autonomie : 625 Wh pour ~79 km, suffisant pour sorties longues. Batterie amovible à 45° avec verrou intégré via porte-bidon
c) Distinction
Transmission électronique : rare dans cette gamme.
Éclairage et intégration parfaite : MonkeyLink, éclairages intégrés, finition haut de gamme.
5. FAQ
Q1 : Quelle autonomie réelle ?
Ratio réel d’environ 79 km selon tests , variable selon relief et mode d’assistance.
Q2 : Poids complet ?
≈ 23,9 kg en taille M
Q3 : Vendu avec éclairage ?
Oui, éclairage intégré arrière, interface MonkeyLink est prévue pour lampe avant.
Q4 : Transmission électronique, entretien ?
AXS alimenté par la batterie principale, 300 changements de vitesses min. même batterie à plat.
Q5 : Peut-on changer la batterie ?
Oui, PowerTube est amovible à 45°, verrouillable via porte-bidon
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