Description

Puissance et Performance du Cannondale Moterra Neo Carbon 1

Tout d’abord, le VTT Électrique Tout-Suspendu Cannondale Moterra Neo Carbon 1 Shimano XTR/XT 12V 750 Wh 29” Orange offre une puissance impressionnante. De plus, ce vélo est conçu pour les terrains les plus exigeants. En effet, sa batterie de 750 Wh assure une autonomie prolongée. Ainsi, vous pouvez explorer plus loin sans souci. D’ailleurs, le moteur Shimano vous garantit une assistance fluide. Par conséquent, vous bénéficiez d’une montée en puissance immédiate. Également, ce VTT s’adapte à tous les types de sentiers. Par suite, il est idéal pour les randonnées prolongées. En somme, le VTT Électrique Tout-Suspendu Cannondale Moterra Neo Carbon 1 Shimano XTR/XT 12V 750 Wh 29” Orange fiable et durable est un compagnon parfait pour l’aventure.

Confort et Fiabilité du Moterra Neo Carbon 1

Ensuite, ce VTT Électrique Tout-Suspendu Cannondale Moterra Neo Carbon 1 Shimano XTR/XT 12V 750 Wh 29” Orange est conçu pour le confort. Par ailleurs, sa suspension intégrale absorbe efficacement les chocs. En outre, le cadre en carbone est à la fois léger et résistant. De ce fait, il offre une maniabilité exceptionnelle. Aussi, les composants Shimano XTR/XT assurent des performances de haut niveau. Conséquemment, la fiabilité est toujours au rendez-vous. De plus, les pneus de 29 pouces garantissent une excellente adhérence. Finalement, le VTT Électrique Tout-Suspendu Cannondale Moterra Neo Carbon 1 Shimano XTR/XT 12V 750 Wh 29” Orange fiable et durable combine confort et robustesse. En conclusion, ce modèle est parfait pour les amateurs de VTT exigeants.

Le VTT Électrique Tout-Suspendu Cannondale Moterra Neo Carbon 1 est un modèle haut de gamme avec des spécifications impressionnantes. Voici ses caractéristiques principales :

Cadre carbone « Proportional Response ».
Fourche RockShox Lyrik Select+ débattement 150 mm.
Bosch SmartSystem – batterie 750 Wh – moteur Performance CX.
Transmission Shimano XTR/XT 1×12-Vitesses.
Freins à disque hydrauliques Shimano XT 8120, 4 pistons, 203/203 mm.

Cadre	Carbone / Aluminium : Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount
Fourche	RockShox Lyrik Select+, 150mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steered, 44mm offset
Amortisseur	RockShox Deluxe Select+, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound
Moteur	Bosch Performance Line CX 250W
Batterie	Bosch PowerTube 750Wh
Écran	Bosch Kiox 300 w/ LED remote
Jeu de direction	Acros integrated sealed bearing, tapered
Manette de dérailleur	Shimano XT, 1×12-vitesses
Dérailleur arrière	Shimano XTR, 12-vitesses
Pédalier	FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T
Chaîne	Shimano XT, 12-vitesses
Cassette	Shimano XT, 10-51 Dents, 12-vitesses
Freins	Shimano XT 8120 4-piston hydraulic disc, 203/203mm RT76 rotors
Roues	WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready
Moyeux	Avant : Formula 15x110mm thru-axle / Arrrière : DT Swiss, 12x148mm thru-axle
Pneus	Avant : Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6″, EXO, tubeless ready / Arrière : Maxxis Rekon, 29 x 2.6″ (27.5×2.6″ – size Small), EXO, tubeless ready
Potence	Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0°
Guidon	HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm
Poignées	Fabric FunGuy
Selle	Fabric Scoop Shallow Elite, cro-mo rails
Tige de selle	Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm L, XL)
Poids	—
Coloris	Orange