VTT électrique Trek Rail 9.7 SLX/XT EU 750Wh : VTT électrique économique et parfait pour les trails exigeants
Le VTT électrique Trek Rail 9.7 SLX/XT EU 750Wh incarne le parfait compromis entre performance, technologie et accessibilité. Véritable VTT électrique économique et parfait, il s’adresse à ceux qui recherchent une machine puissante, bien équipée et capable de dompter tous les types de terrains sans exploser leur budget. Grâce à son moteur Bosch Performance Line CX, sa batterie de 750 Wh ultra-endurante et son cadre en carbone OCLV Mountain, ce VTT propose une autonomie étendue, une réactivité impressionnante et un confort de conduite optimal, même sur les sentiers les plus engagés.
Conçu pour les riders passionnés comme pour les amateurs éclairés, le Rail 9.7 se distingue par son excellent rapport qualité-prix, combinant la robustesse d’un cadre haut de gamme et la précision de la transmission Shimano SLX/XT. Ses suspensions RockShox (160 mm à l’avant, 150 mm à l’arrière) absorbent les chocs avec efficacité, garantissant stabilité et sécurité en descente.
Parfait pour les sorties longues, les trails montagneux ou les balades sportives, ce modèle associe intelligemment technologie embarquée, grande autonomie, et maniabilité. Il s’impose comme une référence pour les cyclistes exigeants souhaitant investir dans un VTT fiable et évolutif, sans pour autant franchir la barre des modèles ultra-premium. Si vous cherchez un VTT électrique performant, durable et accessible, le Trek Rail 9.7 est sans conteste l’un des meilleurs choix sur le marché actuel.
Caractéristiques Techniques
Fourche |
RockShox Domain RC, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique surdimensionné 1,8 pouces, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débatte |
| Potence | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 degré, longueur de 50 mm |
| Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 vitesses |
| Pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm de long |
| Cadre | Cadre principal en OCLV Mountain Carbon, tube de direction abaissé de 1,8 po, compatible avec le contrôleur système de Bosch, batterie intégrée amovible (RIB), Knock Block 2.0, acheminement interne guidé, tube de selle de 34,9 mm, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, Carbone |
| Pédales | VP-536, plateforme, nylon |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
| Tige de selle | TranzX JD-YSP39, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm |
| Roues | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm, 29 pouces Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm, 29 pouces |
| Manettes | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano XT M8100, chape longue |
| Cintre | Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 780 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
| Frein avant | Disque hydraulique à 4 pistons SRAM Code R SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm Taille maximale des |
| Frein arrière | Disque hydraulique à 4 pistons SRAM Code R SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm Taille maximale des |
| Gamme | 2024 |
Tableau comparatif des produits et prix
| Modèle | Prix TTC (€) | Batterie (Wh) | Matériau du cadre | Débattement | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|
| Trek Rail 9.7 SLX/XT EU 750Wh | 6 599 € | 750 | Carbone | 160/150 mm | Shimano SLX/XT 12V |
| Specialized Turbo Levo Alloy | 6 800 € | 700 | Aluminium | 160/150 mm | SRAM NX 12V |
| Scott Strike eRIDE 930 | 5 999 € | 625 | Aluminium | 140/140 mm | Shimano Deore 12V |
| Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 | 6 499 € | 750 | Carbone | 150/140 mm | Shimano XT/SLX 12V |
Avantages Clés et atouts du produit
Le Trek Rail 9.7 SLX/XT EU 750Wh est un concentré d’innovation pensé pour offrir une expérience de trail immersive, fluide et puissante. Sa motorisation Bosch Performance Line CX délivre un couple de 85 Nm, assurant des relances explosives et une assistance naturelle, même dans les montées raides. Grâce à sa batterie de 750 Wh, ce VTT permet de prolonger les sorties bien au-delà des attentes habituelles, ce qui en fait un atout de taille pour les amateurs de longues aventures en montagne.
Son cadre en carbone OCLV Mountain procure légèreté et rigidité, idéal pour encaisser les impacts tout en conservant une bonne maniabilité. Le montage RockShox assure un excellent amortissement, aussi bien en descente qu’en montée technique. Le cockpit est modernisé avec la nouvelle console Kiox 300, intuitive et parfaitement lisible.
Parmi ses points forts, on retrouve une transmission Shimano 12 vitesses ultra-précise, des freins 4 pistons très puissants et des pneus larges adaptés aux terrains accidentés. Son confort est également renforcé par une tige de selle télescopique, idéale pour ajuster la position instantanément.
En résumé, ce modèle s’adresse à ceux qui recherchent un VTT tout-suspendu performant, robuste, endurant, et bénéficiant des meilleures technologies actuelles à un tarif contenu. Il surpasse de nombreux concurrents par l’équilibre qu’il propose entre équipement haut de gamme, fiabilité et prix maîtrisé.
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