Introduction percutante 🚲
Le vélo de ville électrique léger et autonomie Riese & Müller Swing allie élégance urbaine et performance moderne. Ce superbe e‑bike urbain est conçu pour les trajets en ville comme pour les sorties week‑end, avec son moteur Bosch Performance Line et sa batterie 500 Wh offrant une autonomie longue portée. Léger (≈26–28 kg) et raffiné, il se positionne comme un excellent rapport qualité‑prix : robustesse, confort et fiabilité à un tarif premium mais justifié par la finition haut de gamme. Si vous cherchez un modèle agile, tout‑chemin et agréable à piloter, ce Swing saura vous séduire – une valeur sûre pour les citadins exigeants !
2. Tableau des caractéristiques & fiches techniques
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Poids | 26,0–27,8 kg selon version |
| Batterie | Bosch PowerPack Rack 500 Wh |
| Moteur | Bosch Performance Line (Gen3 ou Smart System) |
| Transmission | Enviolo Automatiq ou Vario ou Shimano Nexus + courroie Gates |
| Fourche suspension | SR Suntour SF14, 60 mm |
| Roues | 26″ ou 28″ – pneus Schwalbe Big Ben 50 mm |
| Freins | Freins (hydrauliques Magura HS22 sur modèles récents) |
| Poignée charge utile (porte‑bagages) | 27 kg |
| Compatibilités | Siège enfant, remorque, bagagerie MIK |
| Tailles dispo. | 43 / 46 / 51 / 56 cm |
| Couleurs | Noir, blanc, bordeaux, salvia matt |
| Accessoires possibles | Panier avant/arrières, antivol, SmartHub |
| ⚙️ Fiche technique | Document interne Riese & Müller (option “Your Swing automatic”) |
3. Tableau comparatif – Swing vs concurrents
| Modèle | Prix officiel* | Autonomie estimée | Poids | Transmission | Points forts |
|---|---|---|---|---|---|
| Riese & Müller Swing Auto | ≈ 4 029 € (Allemagne) | ~80–120 km | 26,8 kg | Enviolo Automatiq + courroie | Confort, autonomie, finition haut de gamme |
| Swing Vario | ≈ 3 479 € (UK) | idem | 26,8 kg | Enviolo Vario + courroie | Option rapport qualité/prix attractif |
| Swing Silent | ≈ 2 950 £ (UK soldé) | idem | ~27 kg | Shimano Nexus 8-vitesses | Classique et économique |
| VanMoof A5 (concurrence) | 2 998 £ | ~70 km | ~20 kg | Courroie intégrée | Ultra‑connecté mais autonomie moindre |
*Prix variables selon pays et revendeur. (UK, IE, DE)
4. Description approfondie & atouts
Le vélo de ville électrique léger et autonomie Swing mise sur la synergie de technologies : motorisation Bosch et batterie 500 Wh pour une autonomie longue portée, transmission sans entretien (courroie Gates), et la suspension citadine (fourche + tige de selle suspendue) pour absorber les irrégularités. L’écran Bosch Intuvia ou Kiox permet un contrôle simple, tandis que la compatibilité avec Smart System facilite la connectivité (SmartHub). De plus, la structure aluminium, les pneus larges, et la capacité à supporter façèrent enfant/remorque en font un véritable vélo cargo-léger.
Confortable et stable, le Swing se distingue par son style rétro élégant et son poids raisonnable pour un e‑bike urbain : léger, maniable, et pratique. Le design épuré s’accompagne de composants durables : dérailleur interne, freins puissants, éclairage Busch & Müller, antivol intégré, et bagagerie MIK, bref, un incontournable du segment premium.
5. FAQ
Q1 : Quelle autonomie réelle ?
Avec la batterie 500 Wh, comptez entre 80 et 120 km selon le niveau d’assistance et le profil de parcours.
Q2 : Est‑il facile à entretenir ?
Oui, grâce à la courroie Gates et la transmission Enviolo/Nexus, l’entretien est minimal et propre.
Q3 : Peut‑on installer un siège enfant ?
Oui, compatible avec siège enfant sur porte‑bagages, ainsi qu’avec les remorques tagalong.
Q4 : Le vélo est‑il trop lourd pour le daily ?
À 26–27 kg, il reste maniable ; des versions plus légères autour de 26 kg sont disponibles.
Q5 : Où l’acheter ?
Chez les revendeurs agréés Riese & Müller ou sur des sites spécialisés comme UnBonVelo.com, avec livraison, SAV et garanties.
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