Scott Strike eRIDE 940 EU
Le Scott Strike eRIDE 940 EU est un VTT électrique tout suspendu haut de gamme, exceptionnelment pensé pour les passionnés recherchant un moteur puissant et une autonomie robuste. Grâce à son cadre VLK en aluminium, son moteur Bosch Performance CX 4ᵉ génération de 75 Nm et sa batterie PowerTube 500 Wh, il propose une expérience de ride qui combine confort, performance et fiabilité. Ce modèle se positionne clairement comme un VTT électrique meilleur rapport qualité‑prix sur le segment tout‑terrain intensif, avec des suspensions réglables TwinLoc, freins 4 pistons SRAM DB8, et une fourche Marzocchi Z2 de 140 mm. Il séduit autant les randonneurs sportifs que les amateurs de descentes techniques.
2. Tableau des caractéristiques et fiche technique
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Type de VTT | Tout suspendu (140 mm avant/arrière) |
| Cadre | Aluminium VLK, geo ajustable, compatible 27,5″ & 29″ |
| Fourche | Marzocchi Z2 Air, 140 mm, télécommande TwinLoc |
| Amortisseur arrière | X‑Fusion Nude 140 mm, 3 modes, TwinLoc |
| Moteur | Bosch Performance CX Gen 4, 75 Nm, 5 modes |
| Batterie | Bosch PowerTube 500 Wh intégrée, compatible Range Booster |
| Affichage | Bosch Purion |
| Transmission | SRAM SX Eagle 12 vitesses (11‑50T) |
| Freins | SRAM DB8, 4 pistons, disques 200 mm |
| Roues | Syncros MD30 tubeless-ready, 29″ × 2,6″ Maxxis Rekon |
| Poids | Environ 23,9 kg (avec chambres) |
| Poids max utilisateur + vélo | 128 kg |
| Autonomie | Environ 100 km (selon mode, usage et booster) |
| Accessoires intégrés | Câble feux Bosch, tige de selle télescopique Syncros, fixation béquille |
| Manuel/fiche technique | Disponible sur le site officiel Scott (onglet Documents) |
3. Tableau comparatif des modèles et prix
| Modèle | Prix EU (officiel) | Batterie / Moteur | Suspension (avant/arrière) | Poids | Points forts |
|---|---|---|---|---|---|
| Scott Strike eRIDE 940 (tout suspendu) | ~4 699 € | 500 Wh Gen 4 (75 Nm) | 140 mm / 140 mm, TwinLoc | 23,9 kg | Moteur puissant, intégration soignée |
| Marin Rift Zone EL 1 (2025) | ~4 799 € | Batterie 625 Wh, Shimano EP8 | 120 mm / 120 mm | ~23 kg | Léger, assistance fluide |
| Rocky Mt. Reaper Powerplay (2025) | ~4 899 € | Batterie 720 Wh, Dyname 4.0 | 130 mm / 140 mm | ~24 kg | Puissance, autonomie supérieure |
4. Description approfondie & atouts du produit
Technologies et performances
Le VTT électrique meilleur moteur puissant Strike eRIDE 940 intègre le moteur Bosch Performance CX 4ᵉ gén., 75 Nm, 48 % plus compact et 25 % plus léger que la version précédente, avec 5 modes dont un mode automatique eMTB . Le système TwinLoc permet d’ajuster la suspension et la géométrie en un seul geste, selon que vous attaquez une montée, une descente ou un plateau. Le cadre VLK concentre le poids autour du boîtier moteur pour une stabilité accrue
Confort & robustesse
Les roues de 29″ avec pneus Maxxis Rekon assurent adhérence et rollover, quasi sans à‑coups. La fourche Marzocchi et l’amortisseur X‑Fusion Nude, généreux de 140 mm, encaisse facilement les terrains accidentés. L’ajout possible d’un Range Booster (jusqu’à 1125 Wh) permet de prolonger l’autonomie pour les longues aventures
Ergonomie & composants premium
Dès l’équipement de base, on bénéficie d’une tige de selle télescopique Syncros, de freins puissants SRAM DB8, d’un cintre large Syncros Hixon pour un pilotage précis, ainsi que d’un système d’éclairage câblé prêt à l’usage. La qualité de fabrication est remarquable, avec routage interne des câbles, intégration soignée des batteries et structure renforcée mais légère.
5. FAQ
Q1. Est-ce un tout suspendu ou semi-rigide ?
Tout suspendu : 140 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, idéal sur terrain accidenté.
Q2. Quelle est l’autonomie réelle ?
En usage mixte (montées/descentes, environ 100 km) avec la batterie de 500 Wh ; étendue à 160 km avec Range Booster de 500 Wh .
Q3. Peut-on upgrader la batterie ?
Oui : montée possible d’une batterie 625 Wh et d’un Booster sur cage spécifique .
Q4. Quel poids pour l’usage ?
Avec utilisateur, équipement et accessoires, le poids total toléré est de 128 kg
Q5. Ce modèle convient‑il en usage sportif ?
Absolument : moteur puissant, géométrie ajustable, composantes premium — parfait pour cross‑country marathon et descentes techniques.
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