3. Description technique & usage
Le Tern Link C8 est un vélo classique pliant (non électrique), conçu pour un usage urbain et quotidien. Grâce à ses roues de 20″ et sa géométrie soignée, il offre une prise en main facile, idéale pour les trajets “stop-and-go” en ville ou les déplacements multimodaux (train, bus, bureau).
Le principal avantage du Link C8 est sa technologie de pliage rapide : en seulement 10 secondes, il peut se replier compactement, ce qui le rend très pratique à ranger sous un bureau, dans un coffre ou dans un espace réduit.
Le cadre est en aluminium, léger (12,8 kg) et intègre la charnière FBL 2 de Tern, qui combine trois technologies brevetées pour garantir solidité et durabilité. Le renfort DoubleTruss™ à l’arrière améliore la rigidité, optimisant le transfert de puissance.
4. Tableau technique
| Élément | Description |
|---|---|
| Type de produit | Vélo classique pliant (non électrique) |
| Tailles | Unique – pour cyclistes de 142 à 190 cm |
| Cadre | Aluminium, charnière FBL 2 3 technologies brevetées |
| Fourche | Acier hautement résistant (hi-tensile) |
| Roues / Jantes / Moyeux | 20″, jantes aluminium, moyeux alu mini à l’avant, alu à l’arrière |
| Pneus | Impac BigPac 50‑406, protection Kevlar |
| Cassette | Shimano 8 vitesses, 11‑30 T |
| Pédalier | Forgé aluminium 6061, 52T |
| Dérailleur | Arrière : Shimano Tourney TX (8 vitesses) |
| Manettes | Poignée tournante Shimano 1×8 |
| Freins | V‑Brakes aluminium, ressort linéaire |
| Selle | Velo Comfort |
| Tige de selle | SuperOversize aluminium 6061, micro‑réglable |
| Potence | Physis 3D forgée (tige de direction) |
| Cintre | Plat, aluminium 6061 |
| Matière du cadre | Aluminium |
| Gamme / Année | Modèle “autour de la ville” / année de fabrication récente (disponible en 2023 selon revendeurs) |
5. Comparatif avec 2 modèles concurrents
Voici un tableau comparatif entre le Tern Link C8 et deux modèles concurrents pertinents :
| Modèle | Moteur / Transmission | Batterie | Suspension | Poids | Prix TTC |
|---|---|---|---|---|---|
| Tern Link C8 | 1×8 vitesses, Shimano Tourney TX | — (non électrique) | Rigide | 12,8 kg | ~899 € |
| Tern Link B7 | 1×7, Shimano Tourney | — | Rigide | 12,1 kg | ~550 £ (~650 €) selon test Cycling UK |
| Tern Link D8 | 1×8, Shimano Claris | — | Rigide | 12,1 kg | 1 950 € |
6. Conclusion & appel à l’action
Le Tern Link C8 se positionne comme un vélo pliant urbain extrêmement bien équilibré : un excellent rapport qualité‑prix, une conception robuste, un pliage rapide et des composants fiables. Si vous recherchez un pliant léger, maniable et durable pour vos déplacements quotidiens, le C8 est une option de choix.
7. FAQ
Q1 : Le Link C8 est-il électrique ?
Non, c’est un vélo classique pliant (non motorisé).
Q2 : Combien de vitesses possède le C8 ?
Il dispose d’une transmission 1×8 avec un dérailleur Shimano Tourney TX.
Q3 : Le vélo supporte quel poids maximum ?
Il supporte un cycliste jusqu’à 105 kg.
Q4 : Combien de temps prend le pliage ?
Environ 10 secondes pour plier complètement le vélo.
Q5 : Peut-on ajouter un porte‑bagage ou des garde‑boue ?
Oui, grâce aux œillets sur le cadre, vous pouvez installer un porte-bagage, des sacoches, des garde-boue, etc.
Q6 : Le système de pliage est-il sécurisé ?
Oui — le vélo utilise la charnière FBL 2 très robuste et le système Magnétix 2.0 maintient le vélo plié avec des aimants puissants.
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