3. Description détaillée (technique & usage)
Le Tern Link D8 est un vélo pliant classique de ville, conçu pour les citadins recherchant un compagnon de route fiable, compact et polyvalent. Avec son cadre en aluminium, sa charnière robuste OCL+ et sa transmission à 8 vitesses, il combine maniabilité, durabilité et performance pour vos déplacements quotidiens.
Usage
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Idéal pour les trajets commuting : gare, bureau, bus ou métro
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Parfait pour la mobilité urbaine : se plie en moins de 10 s pour se ranger sous un bureau ou dans un placard Pratique pour le transport multimodal : combinez vélo + train ou voiture sans contrainte
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Utile le week-end pour des balades détendues sur bitume
Points forts
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Fiabilité : le cadre en aluminium avec la charnière OCL+ assure une grande solidité.
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Confort et sécurité : pneus Schwalbe Big Apple avec protection Kevlar anti-crevaison pour rouler avec sérénité.
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Ajustabilité : potence Andros™ ajustable sans outil, permettant de passer d’une position basse et sportive à une posture plus verticale et détendue.
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Pliage rapide : pliable en moins de 10 secondes, avec des aimants Magnetix 2.0 qui maintiennent le vélo en place quand il est replié.
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Transmission efficace : dérailleur Shimano Claris 8 vitesses pour des changements de rapport fluides et durables.
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Robustesse du cadre : la charnière OCL+ utilise des roulements igus® pour un pliage fluide et sans bruit, tout en garantissant la rigidité du cadre.
En résumé, le Tern Link D8 offre un excellent compromis entre performance, portabilité et simplicité : un vélo pliant urbain fiable pour tous les jours.
4. Tableau technique
| Élément | Détail |
|---|---|
| Type de produit | Vélo classique, pliable, urbain / VTC pliant |
| Taille / Géométrie | Roues 20″, un seul cadre taille unique, hauteur recommandée 142–190 cm |
| Cadre | Aluminium, joint OCL+ (charnière solide de pliage) |
| Fourche | Acier hi‑tensile intégré |
| Roues (jantes / moyeux) | Jantes double paroi aluminium, moyeu avant Mini, arrière Formula (cassette) |
| Pneus | Schwalbe Big Apple 50-406, protection Kevlar, bande réfléchissante |
| Pédalier | Bras forgés en aluminium 6061, poli à la main |
| Cassette | 8 vitesses, 11‑32T |
| Dérailleur | Arrière Shimano Claris, 8 vitesses |
| Manettes | Manette Shimano déclencheur (trigger) 1×8 vitesses |
| Freins | Freins V‑brake en aluminium (avant et arrière), ressort linéaire |
| Leviers de frein | Leviers en aluminium |
| Selle | BioLogic Como DLX, confort urbain |
| Tige de selle | SuperOversize en aluminium 6061, réglage micro‑ajustable |
| Potence | Andros™ G2 ajustable, forgée, position réglable sans outils |
| Cintre | Barre plate en 6061‑Al, adapté à la mobilité urbaine |
| Poids | Environ 12,1 kg |
| Pliage | Taille pliée 38 × 79 × 72 cm, pliage en ~10 s |
5. Comparatif avec deux modèles concurrents
Voici un tableau comparatif entre le Tern Link D8 et deux autres vélos pliants classiques :
| Modèle | Moteur / assistance | Batterie | Transmission | Suspension | Poids | Prix TTC (PCC) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tern Link D8 | — (musculaire) | — | Shimano Claris 1×8 (11‑32T) | Rigide | ≈ 12,1 kg | 990 € env. ( |
| Dahon Mariner D8 | — (musculaire) | — | Shimano Altus / Altus 1×8 selon version | Rigide | ≈ 12 kg | 899 € |
| Brompton C Line – 4 vitesses | — (musculaire) | — | Bloc 4 vitesses interne Brompton | Rigide | ≈ 12,2 kg | 1 799 € |
6. Conclusion & appel à l’action
Le Tern Link D8 est un véritable vélo Tern pour ville fiable : solide, bien équipé, facile à plier et à transporter. Si vous recherchez un vélo pliant urbain qui combine efficacité, confort et durabilité sans vous ruiner, le Link D8 est un excellent choix. Grâce à ses 8 vitesses, son cadre aluminium et sa charnière OCL+, il offre un excellent rapport qualité‑prix.
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7. FAQ (Foire aux questions)
Q1 : Est-ce que le Link D8 convient aux trajets quotidiens vers le travail ?
Oui, parfaitement. Sa compacité, son pliage rapide et sa transmission 8 vitesses le rendent très adapté au commuting urbain.
Q2 : Peut-on monter des accessoires comme un garde-boue ou un porte-bagage ?
Oui, Tern propose des garde-boue et un porte-bagage (Loader rack) en option.
Q3 : Le pliage est-il stable ?
Oui : aimants Magnetix 2.0 maintiennent le vélo plié efficacement, même lorsqu’on le transporte.
Q4 : Quel entretien prévoir pour ce vélo pliant ?
Comme tout vélo, vérifiez régulièrement la charnière OCL+ (nettoyage, lubrification), la tension de la chaîne, les freins V-brake et la pression des pneus Schwalbe Big Apple.
Q5 : Peut-on utiliser ce vélo pour des balades du week-end hors de la ville ?
Oui, bien qu’il soit optimisé pour la ville, ses 8 vitesses permettent aussi de rouler sur des parcours plus détendus le week-end.
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